造船廠WAGO 750-306 DEVICENET模塊

750-306WAGO萬(wan) 可模塊本地過程圖像分為(wei) 兩(liang) 個(ge) 數據區，包含接收到的數據和要傳(chuan) 送的數據。過程數據可通過 DeviceNetTM 現場總線傳(chuan) 送到 PLC、PC 或 NC 接受進一步的處理，並通過 DeviceNetTM 從(cong) 現場接收。

造船廠WAGO 750-306 DEVICENET模塊

為(wei) 了輕鬆集成PROFIsafe應用，WAGO-I/O-SYSTEM的安全

I/O模塊支持PROFIBUS和PROFINETTCI(工具調用接口)

WAGO於(yu) 2007年成功推出了857係列JUMPFLEX®模擬信號轉換模塊，並在2013年得到進一步發展 用戶友好性、操作便捷性以及的可靠性一直都是開發的重點。而新型的2857係列正是建立在這一基礎上，同時以其*的功能突 顯靈活性。

細致精巧的外殼設計由於(yu) 很多客戶非常注重產(chan) 品操作的便捷性，因此新型的2857係列雖有不同的厚度，但卻采用了相同的外形設計，並有意識地與(yu) 857係列保持了*。雖然外殼厚度不同，但跨接接點均位於(yu) 相同位置，因此電源電壓可以連續跨接，用戶就不必再為(wei) 每個(ge) 組件單獨進行布線。這樣不僅(jin) 節省時間，也能減少開支。

750-507 2通道 模擬量輸出模塊; DC 24 V; 2.0 A / 診斷功能 
750-508 2通道 模擬量輸出模塊; DC 24 V; 2.0 A / 診斷功能 
750-509 2通道 模擬量輸出模塊; 0.3 A / SSR; AC/DC 230 V 
750-512 2通道 繼電器輸出模塊; 繼電器 2個(ge) 常開觸點; AC 230 V, DC 30 V 
750-513 2通道 繼電器輸出模塊; 繼電器 2個(ge) 常開觸點 / 自由電位; AC 230 V, DC 30 V 
750-513/000-001 2通道 繼電器輸出模塊; 繼電器 2個(ge) 常開觸點 / 自由電位; AC 230 V, DC 30 V 
750-514 2通道 繼電器輸出模塊; AC 125 V, DC 30 V; 用於(yu) TS 35 
750-516 4通道 數字量輸出模塊; DC 24 V; 0.5 A / 低電平觸發 
750-517 2通道 繼電器輸出模塊; AC 230 V, DC 300 V; 繼電器 2個(ge) 切換觸點 / 自由電位 
750-519 4通道 數字量輸出模塊; DC 5 V; 帶有短路保護 
750-522 2通道 模擬量輸出模塊; AC 230 V; 0.5 A / SSR / 3 A (30 s ED) 
750-523 1通道 繼電器輸出模塊; 繼電器 1個(ge) 常開觸點 自由電位; AC 230 V, 16 A 
750-530 8通道 數字量輸出模塊; DC 24 V; 0,5 A 
750-530/025-000 8通道 數字量輸出模塊; DC 24 V; EXT 
750-531 4通道 數字量輸出模塊; DC 24 V; 0,5 A 
750-532 4通道 數字量輸出模塊; DC 24 V; 0,5 A 
750-536 8通道 數字量輸出模塊; DC 24 V; 0,5 A 
750-537 8通道 數字量輸出模塊; DC 24 V; 0,5 A 
模塊化 I/O-SYSTEM （750係列）模擬量輸入模塊
750-452 2通道 模擬量輸入模塊; 0-20 mA; 差分輸入 

多樣化的配置

所有必要的設置都可以直接在設備上進行，便於(yu) 用戶操作。這也是新型2857係列所具備的又一個(ge) 決(jue) 定性優(you) 勢：因為(wei) 用戶可以從(cong) 多種配置方式中自由選擇。除了DIP開關(guan) 、PC配置軟件及智能手機App

這些模塊的數據儲(chu) 存在過程圖像中，按照模塊與(yu) 總線耦合器連接的順序自動創建過程圖像。數字模塊的比特按照字節傳(chuan) 送，並添加到模擬數據。如果數字信息的量超過 8 比特

WAGO的籠式彈簧連接技術應用在有軌電車、地鐵、客車、機車、各式內(nei) 燃機、磁懸浮列車原型以及上海磁懸浮高速鐵路的電氣設備儀(yi) 器中，並發揮了良好的作用。

造船廠WAGO 750-306 DEVICENET模塊

無論是在印刷電路板，在控製櫃或照明連接，瓦戈的可插入式連接器都可以快速和容易地連接，收到了廣泛的應用。

產(chan) 品特點：

1、適用於(yu) 任何應用的綜合產(chan) 品範圍

2、導體(ti) 總是通過彈簧壓力連接技術安全地夾緊

3、推入式籠夾®固體(ti) 導體(ti) 和鐵導體(ti) 的終止

除此之外，萬(wan) 可還為(wei) 還為(wei) 北京大興(xing) 機場提供了穩定可靠、具有高度靈活性的智能照明管理方案。在設備設計之初，新機場要求實現高杆燈的自動和手動控製相結合；可以對電流、能耗、運行時間及開閉狀態進行實時數據采集；如遇問題，燈具故障時報警信號及時預警；還需要通過Modbus/TCP與(yu) SCADA進行通信。而萬(wan) 可提供的智能照明管理方案與(yu) 此十分契合，係統特點*了新機場的照明需求。