EL1012工作原理

EL1012工作原理

工位 5 專(zhuan) 門用於(yu) 測試車輛壓力。在這裏也使用了一個(ge) 高精度的壓電 式傳(chuan) 感器。由於(yu) 采用了超采樣功能，在 10 毫米/秒的速度下可以實 現 0.02 N 的力分辨率，位置分辨率為(wei) 0.002 毫米。同時，由於(yu) 任務周 期時間隻有 1 毫秒，自啟動開始就記錄 CAN 和 LIN 報文，同時這些 報文與(yu) 運行的位置精確匹配。工位 6 和 7 用到了與(yu) 工位 5 中相同的 測量技術，用於(yu) 測量水平傾(qing) 力。由於(yu) 傾(qing) 斜，水平運動中會(hui) 產(chan) 生橫向 力，這些力必須通過精心製作的機械平衡組件來補償(chang) 。後，諸如 零件號、序列號、生產(chan) 日期及其它產(chan) 品具體(ti) 信息等數據在工位 8（ 後一個(ge) 工位）中被寫(xie) 入到 EEPROM 中。如果所有測試參數（多 450 個(ge) ）的結果都在規定的限製範圍內(nei) ，被測試設備的激光標簽通過認 證。標簽中包含純文本和二維碼（DMC）格式的信息。DMC 閱讀器 掃描編碼並檢查內(nei) 容和質量。在隨後的轉盤步驟中，經過所有的檢 查步驟後的模塊被輸送到工位 1，操作人員在那裏將它搬走並打包。

EL1012工作原理

BECKHOFF EL1012是2通道數字量輸入模塊，適合應用於(yu) 風電，機場等場合。

除了伺服電機和 CANopen 主站端子模塊，其餘(yu) 的 I/O 係統 利用 16 個(ge) 數字量輸入端子模塊 EL1008 和 12 個(ge) 數字量輸 出端子模塊 EL2008，每個(ge) 模塊有 8 個(ge) 通道。測量技術通 過相應的 EtherCAT 端子模塊直接集成。4 個(ge) 超采樣係數為(wei) 20 的 2 通道模擬量輸入端子模塊 EL3202 確保時間同步、 高精度地采集壓力、位置、轉矩及角度數據。7 個(ge) 4 通道 模擬量輸入端子模塊 EL3104 負責完成電流、溫度和信號 測量任務。數字量萬(wan) 用表端子模塊 EL3681 也可以測量電 流，高精度的 2 通道電阻測量端子模塊 EL3692 可以測定 觸點電阻值。