BECKHOFF KL1408和KL2408是8通道數字量輸入和輸出模塊，安裝方便，*。KL1408在風電場的控製櫃內(nei) 。風電控製係統包括現場風力發電機組控製單元、高速環型冗餘(yu) 光纖以太網、遠程上位機操作員站等部分。現場風力發電機組控製單元是每台風機控製的核心，實現機組的參數監視、自動發電控製和設備保護等功能；每台風力發電機組配有就地HMI人機接口以實現就地操作、調試和維護機組；

BECKHOFF KL1408 KL2408 KL1488 KL2488都有現貨。

倍福BECKHOFF KL1408模塊在高速環型冗餘(yu) 光纖以太網是係統的數據高速公路，將機組的實時數據送至上位機界麵；上位機操作員站是風電廠的運行監視核心，並具備完善的機組狀態監視、參數報警，實時/曆史數據的記錄顯示等功能，操作員在控製室內(nei) 實現對風場所有機組的運行監視及操作。

倍福BECKHOFF KL2408模塊風力發電機組控製單元（WPCU）是每台風機的控製核心，分散布置在機組的塔筒和機艙內(nei) 。由於(yu) 風電機組現場運行環境惡劣，對控製係統的可靠性要求非常高，而風電控製係統是專(zhuan) 門針對大型風電場的運行需求而設計，應具有*的環境適應性和抗電磁幹擾等能力。

畢浮模塊BECKHOFF CX9020倍福電動汽車驅動控製係統是電動汽車的核心子係統，主要包括動力電池、驅動電機和驅動控製器，其主要功能是在電動汽車正常行駛時，將存儲(chu) 在動力電池中的電能通過電機轉化為(wei) 電動汽車的動能，製動時將車輛的部分動能轉換為(wei) 電能存儲(chu) 到動力電池中。電動汽車驅動控製技術是電動汽車技術中的一項核心技術。基礎的驅動控製有電機矢量控製和直接轉矩控製。